各位看倌大家好:
今年回台灣本來還在考慮遇到那騎車, 在搜尋北台灣的單車路線時, 驚見傳說中的"如來神掌" 路線, 這麼驚爆的路線, 不親自體驗一次, 對不起自己的單車。於是便參考了網上車友的路線圖, 依樣畫葫蘆, 回台灣練功去了~
每次回台灣探親時間都很短, 這次又有老婆相隨, 行程滿檔, 別說可以先到外頭台練練車, 連要騎個U Bike都有困難, 還好在最後離台之前硬擠出一天的空檔, 總算騎了沒有遺憾, 首先要感謝發現此路線的車友, 觀光局應該頒個獎狀給他或給他立碑, 如來神掌 - 到台灣一定要親自體驗的騎行路線。
出發前只有簡易的規劃, 其實我功課做的並不多, 所謂"要練神功,必先自己做功課",想想才100多公里, 隨便騎也能騎完, 上路才發現岔路實在太多, 有不少路段走錯地方又要繞回來, 還有些路段我劃錯路線, 又要臨時找路, 好不折騰, 不過沿途的美景, 懷念的美食和台灣特有的人情味, 讓我又完成的美麗的騎行, Thank you Taiwan。
入陽明山後我是以逆時針依序為大姆指-食指-中指-無名指-小指, 再上巴拉卡劃完手掌收工, 以下附上指頭的該注意轉折點:
大姆指 (金山區公所中正路左轉中山路)
指間(北22/北21)
食指(淡金公路聖安宮)十八王公廟
指間(百年梯田/石門嵩山)
中指(濱海公路左轉北16) 下次應該騎至富貴角燈塔
指間(青山路右轉北11)
無名指(濱海公路轉福海路)
指間(101右轉大湖路)
小指(淡金左轉北12)
導航是用Garmin Edge 800 (今年會升級Wahoo Element), 遇到轉彎叉路多的地方反應很慢, 用手機精準度高很多, 大概要爬六個山坡, 每個山坡各有各的景緻, 只有騎單車才能慢慢欣賞, 騎行時還發生一些小插曲, 行進時沒有好好檢查路線, 走一段路竟下衝到山中民宅, 還好屋主很客氣的引導我扛著單車走下坡, 不關Garmin的事, 不過騎錯半路 才說我 Off road, 反應慢了些, 在最後在和成土雞城的雜貨店稍做補給, 上巴拉卡公路已是天黑, 一路摸黑回台北了~
後記
其實很早就想分享這篇文章, 只是回溫哥華後騎車出了車禍, 養傷之時已經沒有的心思寫作, 一拖就是一年, 後面還有400, 600, 1000公里的認證騎行, 日後有時間陸續補上, 2017不是我的騎行年, 在路上遇到的狀况很多, 幸運的是都能平安的完成, 希望在2018能有更多的騎行分享給各位, 下次見了~
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這就是享譽北台灣的"如來神掌",160公里總爬升3000公尺以上,是練就"天殘腳"的好地方 |
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今天出門太晚, 早上與上班族一同爭道 |
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單車要與機車共享道路過橋 |
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不仔細看地圖, 真得會錯過這個路口 |
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一上劍南路就開始爬坡 |
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劍南路是條不錯自行車道 |
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大半年沒騎車, 騎得我氣喘如牛, 先停下喘口氣先 |
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從這裏就是要上大姆指了 |
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至善路從71巷上平菁街 |
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看到路旁有許多釣蝦場,又想到年輕時我也愛釣蝦 (找71巷騎過頭,過釣蝦場就是71巷) |
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台灣特有的髮夾彎,增加不少騎行樂趣 |
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坡度不大,大盤還可輕鬆上 |
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這個標誌是不是注意左右來車? |
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台灣山路地型就是路窄急彎多,最適合騎單車了 |
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到了驛站當然要停車喝喝水
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才四月初已經有25度,開始感受太陽的威力 |
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巧遇三位一同上山的車友 |
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跟著他們騎行了一段,其實我想問問路 |
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陽明山公園是騎車必遊勝地 |
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電台發射站,在加拿大很少見 |
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又爆胎了, 怎麼今年爆胎次數超多 |
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說真的這是我第一次騎上來,沿路充滿了驚喜 |
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不愧是國家公園,景色十分美麗,山稜線不再是墳墓、廟宇和靈骨塔 |
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挑戰如來神掌,無意間體驗陽明山的美 |
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(點圖放大) | |
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台北人是幸福的,因為有陽明山 |
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雖然肚子大了,為了美麗的山景,也要騎車來朝聖 |
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到處都是令人放空的景緻 |
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到這還沒開始上大姆指,已經花了半天時間 |
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嘿嘿~過橋了~ |
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( 點圖放大) |
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這裏的水溝蓋要稱讚一下 |
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亞洲才看的見的稻田
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大姆指指尖 聖德宮 |
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往指間就是要爬坡了 |
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鄧麗君記念公國沒時間逛了 |
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看見涼亭自然要停車休息喝喝水 |
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好大的十八王公 |
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不知為何....忽然想要敬禮 |
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再會了十八王公 |
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又到了美麗的濱海路線 |
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說真的, 國道2號的濱海公路真是條世界級的美麗自行車公路 |
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來瓶保佳適能量補給吧~ 蜂王漿+人蔘, 號稱韓國第一的能量飲料 |
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向第二指間邁進 |
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不路不稱讚一下,一路上幾乎沒坑洞 |
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四月了還能看見櫻花 |
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這就是著名的百年梯田 |
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台灣的梯田不輸秘魯馬雅梯田 |
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挑戰如來神掌,絕對會給你另一種騎行體驗
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前方又有櫻花林 |
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到了第二指頭 富基漁港
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彩繪煙熜很特別 |
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又騎到了太平洋 |
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前面一大排廢棄公寓(海灣新城),為什麼會在那好山好水的地方? |
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到了第四指無名指的指頭 |
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往無名指和小指間入口,不注意又騎過頭 |
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又開始上坡了 |
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這裏有不錯的櫻花道 |
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又到了Garmin精神錯亂的時候 |
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騎了一大段路才說我離線了 |
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往小指間繼續奮鬥 |
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老榕樹也是在台灣常見的樹種 |
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原則上我不知道我在那? |
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下午高溫悶熱有點受不了 |
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總算要下坡了 |
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最後補給站 - 和成土雞城旁的雜貨店, 再往上就是巴拉卡公路 |
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雙手雙腳差不多半熟了~ |
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