各位看倌大家好:
受到太平洋環流溫度升高的影響,溫哥華的春天也提早到來,氣侯也比往年溫暖了許多,氣溫約在十度左右上下,不過看看西雅圖的天氣,感謝上天就是比溫哥華高上5度,影響騎行最大的因素就是氣候,太冷或太熱往往會消耗更多的體力和時間,雖然我們不能控制或選擇氣候,但是有好天氣總還是會令人感到興奮的。本次活動在週六舉行,天氣預報有強烈低氣壓來襲,有雷雨和強風警告,不過在週五晚上雷雨會往北飄至溫哥華,當晚先行至出發點查看停車位置,西雅圖當晚沒有下雨,不過看見路旁的大旗"旗正飄飄",呼呼作響,當下捏了一把泠汗,定神之後,想必烏雲會被吹走,此次300公里之行應該不會在惱人的雨中騎行了。
此次出發地點位於西雅圖華盛頓大學區裏的University Village購物廣場,這幾年發展的十分迅速,連台灣的鼎泰豐也在此開了分店,活動早上六點出發,在簽到領取cue sheet,再與其他車手互道早安後,便愉快開始300公里的騎行,一上路便是近三公里的緩坡,一行60餘人的車隊也開始漸漸拉遠,我還是秉持我的騎行原則,能跟就跟,此次騎行重點是繞行卡馬龍島,其中讓我感到最驚艷的便是綿延數十公里以上的單車徑 - Burke Gilman Trail和 Centennial Trail,沿途綠樹林立,動線歸劃十分完善,完全不用與汽車爭道,不時還能碰見溜狗和散步的民眾加油打氣,好不快活。
值得一提的是今日的午餐,Banh mi Sandwich 也就是俗稱的越南麵包,由主辦人之一的Brian老婆準備,在第三個檢查站向Gary簽到後,便享受美味的午餐,他們除了提供簡易的茶水點心,還煮了鍋熱湯讓大家享用,互道長短、十分熱情,感覺就像一家人一樣,這可是其它單車活動所感受不到的東西。
過了好嬴湖 (Lake Goodwin)往北至Stanwood,過了橋便是卡馬龍島(Camano Island)了,一般島上的公路就是不斷的上上下下,路旁看見不少"公雞"的造型立牌,增加了不少騎行的趣味性,簽到處在國家公園裏的港口,14%的上下坡來迎接你,不過不長就是了,那時我GPS快沒電了,爬坡時來個單手插備用電池,忽然一失手,摔在路的水溝,還好水溝裏滿滿的爛泥巴,只是髒了鞋子,溼了屁股,後面有車友騎上來,我連忙故作鎮定,"哈哈哈,沒事沒事,拜拜",下次爬坡時不會再換電池了~
大大小小共12個坡, 最後有個17%很拿命 |
原本要SIR的羊毛車衣,不過我錯了購買日,只好訂了件USA用了 |
早晨5:30在 Starbucks |
此行300公里簽到處,報名費$15元 |
今天溫度比昨天降5度,不過看見那麼多車友,心情也熱絡起來了 |
昨晚的暴雷雨早已離去,溫度卻比前幾日低 |
騎行記錄檢查卡,這是會寄到法國去認證的 |
此次沒有密祕檢查點,不過卻安排兩處沒有公里標示的問題,就是不讓你只看GPS |
看到許多熟識的面孔,不管是不是要去法國,大都是為了享受一天的騎行去參加 |
出發了,此次又發現了Garmin 的另一個問題,按開始記錄才載入地圖,它便不問你是否從起點開始,不管你已騎了多遠,就是一嗶嗶 re-route響個不停,關機再開也沒用 |
前面幾公里因為紅綠燈與大車隊分開了,只能靠自已配速前進 |
還好腳力夠好,又跟上大步隊走 |
綿延數十公里的單車道,這也是其它城市少見的 |
第二簽到處,老板娘半開完笑的說,簽到完了也要進來買東西啊~ |
多數車手簽了名就跑了 |
太陽總算出來了,天氣的未定性, 總會帶來騎行的驚喜 |
前面不遠便是Brian的家(108公里),也是午餐的地方,我到的時候才十點不到 |
他的家就像是在國家公園裏,這張在他車庫門口拍的 |
Brain說第一個車手比我們早到45分鐘,應該改成吃早餐才是 |
大家吃完了美味的越南麵包也即刻上路 |
我還在忙著Whatsapp, 玩自拍,停了半個小時 |
過了橋便進入Camano Island,橋上施工狹窄有些危險,上了坡便開始探索卡馬龍島了 |
沿島的道路十分良好,加上溫暖的陽光,人生多美好 |
島上居民多是退休的老人,不時可看見老人悠閒的散步、溜狗 |
愈往南,坡數愈多,此島南高北低 |
沿途看到許多公雞站立在路旁,各個造形不同 |
看到這個路牌以為國家公園到了,轉了進去,原來這海岸需要付入門費,收費的大媽說,簽到的國家公園再住上爬就到了 |
公園入口到了 |
遠眺Whidbey Island,這個美景是給予單車騎士們最好的獎勵 |
再爬個10%的坡到頂,再來個14%3公里的下坡就是檢查點,待會原路回來 |
國家公園溼地一覽 |
第四個簽到處,他是Pre-rider的一員,一直熱情的招呼我們吃東西 |
駐足片刻,享受難得的陽光 |
繞行卡馬龍島東岸,也有不錯的風光 |
感謝上天給予了美好的一天 |
真是心曠神怡啊~ |
又開始漫長的 Centennial Trail |
單車道是好,不過只有一個人時,覺得怎麼沒有盡頭 |
白天還好,要是到了晚上,又是人性和車燈大考驗 |
原本想去火車頭前玩自拍,想想還是趕路要緊,因為還要開車回溫哥華 |
單車道還有圓環鐵樹,看見市政建設的用心 |
最後的一個檢查站 Safeway, 我吃了碗炒麵才上路 |
看見天色漸漸暗去,GPS又嗶嗶響個不停,只能告訴自己淡定 |
到了Bothell又開始大風,上廁所時有車友告知後面還有5公里的險坡要爬,最大不過17%而已,我只能口中繼續念著"淡定啊~淡定~" |
總算收工,我加上迷路騎了310公里 |
十分感謝這兩位車友,他們的車尾燈一路引導我回程,GPS - 我當下想把它打爛 |
最後一起同桌餐敘,我們一同完成ACP 300公里的認證 |
寫文章時常告誡別人要帶多不帶少,要多準備不碰運氣,此次300公里自己卻犯了這個毛病,還好有幸能順利的完成,我知道運氣之神不會常在我身旁,多一分準備也多一分安心,不多說了下回再見。
A good adventure👍👍💪💪
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