那一年，我們一起騎單車: 邁向法國之路第四彈

各位看倌大家好:

時間過得很快，好像一下子就跳到法國PBP認證最後一次騎行，此次400公里從Mark家出發，往北繞過Sultan，途經Granite Falls，再從530公路繞圓山(Round Mountain)上貝克湖路，回程再跑到Mt Vernon後，再往南騎至再熟悉不過的Centennial Trail，最後再爬幾個小山丘便回Mark家了。

   本次活動早上六點出發，北美洲一到春天，太陽很賞臉，早上5:30就天亮了，下午8:30才天黑，出發點在西雅圖的Redmond, 六點不到便到了Mark家簽到，今天可是這幾次認證騎行天氣最好的一天，幾天沒下雨，感覺十分乾爽，不過溫度只有六度，雖然整天都有大太陽，感覺上還是十分寒冷，今天Mark不在，而是他的老婆熱情的迎接我們，還準備了咖啡和餅乾供車友們享用，今天參加的車手有百位之多，也有不少是夫妻檔，女騎士也不少，聽到車手們互道長短，大都是"很久不見啊～最近到那騎車啊？"，當然再和Andy, Theo, Brian, Vincent等車友打聲招呼後，便愉快的出發了。

   Andy可說是Seattle Randonneur 具指標性的騎士之一，他除了是活動召集人之一，也是試騎的成員，去年在火口湖的千里行認識他，從他身上學到不少長途騎行的經驗，他說Randonneur的活動雖然是限時的騎行，只要依照自己的能力，妥善的安排時間休息，做有效率的騎行，更不要忘記欣賞路邊的美景，靜下心來享受旅程，這也是Randonneur騎行的精神之一。聽其他車友說，Andy和他同行的車友，一般等所有的車友出發後才出發，幾乎每次是最後一組人回來，只要比他們騎得慢的，多半是DNF或逾時了，他的騎行理念也給了我不少啓發和参考的方向。

   從Mark家出發後，就先是幾個不長不短的小山坡，我也是緊跟著和自己配速相近的車友前進，我原本單車後面的置物袋，在台灣騎600公里時拉鍊扯斷了，在網路訂了個全新的，結果出發前還沒收到，就想這次背個背包試試挑戰400公里，當個"單車餓狼"，出發前一看，咦～好像只有我一個人背背包，傻～，我裏面裝了防水袋、雨衣褲、乾內衣、零食、自拍棒(對啊～想到貝克湖前自拍)、備用電池等，感覺不重才5、6公斤，出發以後不到一小時，歷經幾個上坡之後，肩膀開始酸了，脖子開始硬了，看看里程表還有300多公里，開始後悔了，感覺背包越騎越重，要當忍者龜騎士實在不容易，在檢查點時遇見老John，和老John是在去年千里火山群的騎行有幾次相遇，他對我說他已經在網路上先報名了PBP，又是有緣的同路人，他今天可是一路帶頭衝衝衝，還問我是不是狀况不好，好像跟不了，我只能苦笑的説:"我被背包壓著跟的十分辛苦，快没氣了"，過了第三檢查點，實在是跟不了John的速度，只好自己慢慢來，反正今天的認證是衝著貝克湖而來，也就循序漸進了。

   今天爬行的重頭戲是進入Concrete市的小山路Burpee Hill Road，一上坡就是10%以上，有一小段竟然有17%，重踩之下感覺前輪要被拉起來，還好坡不長，到了貝克湖路，路旁大樹林立，樹縫中還能看見白雪靄靄的貝克山，道路右旁有山上雪溶流下的溪河，迎著山頂吹下透心涼的微風，真是暢快，不多久便看見了午餐區，餓了一上午，心想總算可以吃中飯了，咦~看見支援的人員叫我繼續前進，他説打卡處在前方七公里處，先打卡才可以吃飯，哇~才前進不久，竟是個大下坡，想想待會兒還要原路爬上來才可吃飯，腿又軟了一半，打卡處是Panorama Point的營地入口，也是進入貝克湖的入口，什麼(啥米)？沒開？一路背著自拍棒卻用不著，有點敗興而歸，不過肚子也咕嚕咕嚕叫個不停，我還是先爬上坡吃頓飯再說，午餐是由支援的車友免費提供的墨西哥卷，也一邊吃飯一邊欣賞美麗的貝克山。

   下山後一路往西前繞經Mt Vernon，此時風從河谷吹來大得不得了，腿軟之際，黑人Vincent從半路竄出，還說:" Captain is here"，既然有"黑人隊長"現身擋風，我也就不客氣尾隨了，我們一路四人輪翻上陣，總算到了最後檢查點 Haggen市場，市場內有熱食販售，我吃了一碗炒麵，再買兩塊炸雞即刻上路，過不久又到了漫長的Centennial Trail，此時夕陽西下，月黑風高，寒風陣陣，Trail旁的大樹林立，顯得更加黑暗，好像在無盡頭的隧道裏騎行，看看行程還有60公里，我也就不獨自摸黑騎行，在路旁小作休息，過不久便看見遠方有一排車燈緩緩靠近，又見黑人隊長Vincent，聽他大叫一聲" Follow me kiddo!"，我便混入了車隊之中，六人車隊把Trail照得燈火通明，好不愉快，騎士David跟Vincent說他的車燈有問題是否可一路尾隨？只聽黑人隊長淡定的回答，你跟的到就跟，跟不到就自己想辦法，你知道Randonneur的規矩吧，車隊維持不到半時，黑人隊長突然Attack，我緊跟在後，其餘車友全數落後，與隊長相互衝刺騎行，到了市區Maltby，我報告隊長要停車小便，隊長說跟著我，我知道前方有個好地方，不久一同停車小解，我還沒完畢，只見隊長獨自上車跑了，捨我而去～哈～，還好路程不到十公里，只剩一個小坡要爬，我也就從容不迫的騎回終點了。

   到了終點與支援人員嘻哈閒聊了一會兒，有位騎士忽然進來說他的車窗被打破了，行李袋被偷了，支援人員說他們早知道報警了，一共有五台車被爆竊，我也連忙查詢車號，希望我不會中獎，東西被偷事小，車窗如被打破，還要開車回溫哥華，不到十度的低溫可會令人受不了，詢問後，幸運的我逃過一劫，但停在我前頭的車就沒我幸運了。

   邁向法國之路的認證騎行，也在這次400公里劃下句點，每次騎行都是一個難得的經驗與學習，路程看似漫長而遙遠，每每騎在路上卻又感到生命的充實與美好，和面對自我心靈的對話與考驗，有人認為Randonneur長距離騎行很痛苦，我認為痛苦和快樂是相互伴隨的，有上坡必有下坡，陰雨過後便是天晴，黑夜之後便是天明，起伏不定的過程，才會刻印在你的心中，用騎行看世界，感受自我不同的生命活力，享受痛苦伴隨而來的快樂，這才是人生，不是嗎？