各位看倌大家好:
今年年初,大師夾帶著去年成功完成 RAMROD 的氣勢,邀請我再戰RAMROD,由於報名只限800人,又以抽籤方式,錯過首日註冊,就很難中獎,今年又不公開註冊日,等到發現時已經晚了一個星期,不過還是報名碰碰運氣,結果還是被年過六十的大師抽中,幸運的大師,而我卻在500名以外的等侯名單,大師原本也想帥先士卒,看有沒有其他車友跟進,不用問當然沒有,大家暑假檔期滿滿,又要老婆點頭通過,只好叫我陪騎,講到爬山這檔事,又讓我熱血了起來,就這樣陪著大師再戰RAMROD,再圓大師的登山夢。
原本以為今年和往年一樣,會上天堂路至鏡面湖,怎知今年因為修路更改路線,改自從Packwood 上123道路,又將原本走NF-7166上Crystal Mountain,改爬Summit FR70, 追加30公里,不上天堂路看大山照像,我的心已經涼了一半,不過只要能爬上FR70,就可得RAMROD 一萬英呎紀念章一枚,大師得知這個消息,說即使爬到自殘也要去,這是大師頑強的一面。
前一天到會場領取號碼,還請大師詢問有沒有位子可買,大會工作人員說最後三張剛剛賣完,沒辦法,明日兩百多公里只能靠自己補給,大師還說沒問題的,到休息站我幫你拿吃,還好我對RAMROD 很熟悉,也知道在那有加油站,只怕上Summit 不夠吃而已。今年天氣比去年酷熱,原本計劃早上5點出發,又是搞到5:30才到出發點,不過天已經快亮了,也比較安全,剛開始也是叫大師看到有車隊就跟,騎了半天來了一位快腳,大師跟在後頭還嫌人家慢,叫我帶頭衝,我就隨便來,過了幾個 Rolling Hills 到第一個休息站 Eatonville , 轉頭一看,咦?大師不見了。
過了第一站就是開始緩上坡,古人有云: "兄弟爬山,各自努力" ,我原則上也是到站等人,RAMROD 的重頭戲是123公路的爬行,其它的我也就隨性慢慢來了,從第二站到 Packwood也算不錯的山林道路,雖然沒有像天堂路一樣美麗,但也能從遠處眺望大山,到了Packwood 到Cayuse Pass 約40公里爬坡,最大只有6%,不用32牙也能順利攻頂,最後除了上FR70 Summit比較拿命,但是79歲的一號都上去了,我們那還有資格抱怨呢?今年也終於發現0號與1號的故事,RAMROD 依年齡排號碼不再是網路謠言,有興趣的朋友可在此看看1號Stanley 的故事。
在中午Deli Stop有餐飲供應,我看到有蔬果汁,便請大師拿瓶給我,轉頭之間,大師只拿了一瓶,他說他要喝蔬果汁,隨手傳了他盤中剩下的五棵葡萄,叫我吃葡萄,我問大師為何不拿兩瓶?大師說他看見每人拿一瓶,他也不好意思多拿了,萬一被發現怕被大會禁賽,拿不到紀念章,築夢不成,抱憾終身,我想想也就不為難大師了,我只能眼睜睜看著大師喝著冰涼的蔬果汁,吃著葡萄吞著口水,這是大師憨直的一面。唉~畢竟是我沒報名成功,本來陪騎就要靠自己,反正大會提供免費冰水任人飲用,也行也行~
今年只要能騎上Summit 就給紀念章,有許多車友受不了酷熱的天氣,直接省略回終點,大師為了築夢堅決上山,我也只好同行,在上FR70 Summit 等候大師,我本來只要求和紀念章照張像,大會也免費給我,他說:" It's yours, you earn it !" ,實在令人感動,在山頂等侯大師近一小時,決定下山一探究竟,路過車友說看見大師爆胎,沒帶內胎,大師用$4元向他們買了一條給了一元小費,大師真是有佛心來的,我向下騎行不久,就看見大師奮力爬行,再與大師一同攻頂,總算築夢成功,紀念章入手。我問大師為何不帶內胎,他說車尾袋擺來擺去太醜,他改裝後車燈美多了,又說我上山不等他,又說 Pothole 太多,我說騎兩百公里以上不帶內胎,真是罪過啊大師。
開車回程時與大師討論許多人生哲學,雖然大家有時爭的面紅耳赤,其實年齡上的差異,本身就有不同的感受,大師的哲學就是只要能一同出遊的就是朋友,即使沒有交集,即便你不喜歡他,搞小團體或被孤立,但是騎行目的是相同的,尊重不尊重、請喝咖啡或不請喝咖啡、聊不聊天那都是另一回事,只要不人身辱罵攻擊,反正騎上車、閉上嘴,扭著屁股前進,在身旁的是好人或是壞人?有什麼好計較呢?大師的理念是沒有永遠的好朋友,永遠有一堆壞朋友,斤斤計較何時了?不如愉快看待,面子擺一邊,交情不交心,你說大師的人生哲學,打破"物以類聚"的觀念,是不是也有點道理?........ 敢問大師~我想不明白,你騎RAMROD不帶內胎又是什麼人生哲學呢?哈哈~
今年的路程是歷年來最長的 270公里,總爬昇10,000 英呎 |
這張就像心電圖一樣,看了有沒有熱血沸騰 |
本次騎行環繞的大山 - Mt. Rainier |
大師今年又中RAMROD的樂透,手氣旺連穿的衣服都能和工作人員同色 |
大師去年125號,今年破百95號,離一號又近了 |
大師再次證明 RAMROD 並不是想像中的那麼困難 |
今年也是5:30出發,天已經快亮了 |
好不容易跟到了一位腳程快的車手,大師還嫌他慢 |
清晨的霧氣十分涼爽 |
看到 2 號了 |
第一個休息站 Eatonville 市 |
過了休息站就是緩坡的開始 |
這位183號幾乎和我們一同結束,穿拖鞋一樣可騎完RAMROD |
能找到合適自己的 Paceline ,即使是緩坡也能輕鬆愉快 |
11號明年應該能擠進前十名了 |
又見鐵路餐廳 |
蒸氣火車頭,是當地的地標之一 |
第二個休息站在 Mt Rainier 入口不遠處 |
今年大師的狀態比去年好,除了上山腳力不足,平路跟車腳程還不錯 |
又見 Team Tuesdays 他們團騎的精神和理念,是我最喜愛的車隊之一 |
今年不上Paradise, 直下Packwood,建議大師到Packwood 再用餐 |
大師向大家問好 |
往Packwood 多下坡,不像去年直上天堂路,這段路與大師共同騎乘 |
0 號就是RAMROD 的主辦人Bill Hibler,他告訴我 1 號已經騎到123公路了 |
去Packwood 的路上唯一能看見大山的地方 |
本次騎行環繞的聖山 Mt Rainier |
通往Packwood 的山坡路也是充滿綠色朝氣的山林大道 |
到了 Packwood 了,也是High Pass Challenge (HPC) 的起點 下個月再與大師一同挑戰 |
近六十歲的銀色夫妻檔,一起挑戰RAMROD 令人佩服 |
去年他56號,今年46號,真是歲月不饒人 |
休息區一覽 (點圖放大) |
星巴克也有贊助的車隊 |
長距離的騎行就是要自我控制熱量補給,大師騎行就怕餓肚子,當然每站都要吃 |
RAMROD 的道路支援車,它就像是個小型單車店 |
大山的東側入口,今年修路不上天堂路了(Paradise Road) |
RAMROD 的騎行特色就是平靜的山林之美 |
記得四年前從 Packwood 騎上來很拿命,今年卻感覺很輕鬆 |
總算在123 Hwy 遇見1號了,史丹先生(Stanley Eugene Harris)今年79歲 他的騎行精神,永遠值得年輕騎士效法 |
大師為了這個隧道,特意帶著車燈騎行200公里 |
快攻頂了,也是最熱的時候 |
山頂休息區,等了大師近半小時還不見他,酷熱的太陽叫我先下山了 |
Cayuse Pass (點圖放大) |
從此就是20公里的長下坡,也結束RAMROD 漫長的爬行 |
下山時回頭再看看大山(點圖放大) |
大山與我,感謝上天給我們美好的一天 |
此時山中的氣溫已高達30度 |
RAMROD 唯一有餐飲的地方(點圖放大) |
午餐區的樹林是消暑的好地方 |
最後一段爬山到FR70的 Summit 2680英呎,有16公里 到山頂就有爬行10,000英呎的紀念牌可拿,我騙大師只有7公里,相信他一定會爬得很高興才是 |
當你騎了210公里再看到這個路牌,有沒有要暈倒?因為要原路回來 |
最後一個休息站216公里,只剩下一小段12%的爬坡,就是輕鬆的回程了 |
在FR70的山頂等大師一個小時,大師上山時爆胎,竟然沒帶內胎 還好有好心的騎士幫忙,賣了條內胎給他 200公里以上的騎行,自我補給一定要做好 |
哇~看見武嶺車衣,台灣揚名世界的武嶺,也是喜愛登山騎士的天堂 |
"大腳鎮"離結束還有25公里,在此做最後一次補給,帶領大師回終點 |
還有五公里就到終點了,大師的體力已到達臨界點 |
歷經270公里的騎行,大師再次挑戰RAMROD成功 |
感謝RAMROD, 也感謝大山,有機會2015再會了 |
向老騎士們致敬,RAMROD TOP 5 |
只送不賣,10,000英呎的爬行獎章,要靠自己的能力去獲得 |
大師冠軍好棒!Ramrod 又真是好美!
ReplyDelete與戰士您爬過的法國Alps山相比,我們是雞腿比豬腳,差多了~
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