各位看倌大家好：
收到SIR車友告知，此次300公里為全新路線，既然是全新路線，當然要去熱血巡航一下，愉快的欣賞大島風光，開拓我的人生視野，經過前兩週200公里的訓練，也調適了我長途騎行的心態，其實做任何事，心態很重要，往往是影響你對事物的看法和價值觀，一樣的200公里騎行，有人是為了欣賞風景，有人是為了肯定自我，有人是為了熱情參與，還有人認為是自虐，我覺得最重要的還是要自己高興，要自己認同自己，態度決定高度，你的人生掌握在自己手裡，這些話大概都被說爛了，畢竟騎車不是讓人牽著鼻子走的事，也不是要別人來肯定你的事，相信自己，體驗人生，放眼世界，這是我長途騎行宗旨與動力，咦!?好像說著說著又講遠了～哈哈，還是先感謝主辦人Adam及Mitch及許多熱心的Pre-ride車手的協助下，耗時數月的規劃，2016西雅圖之春的 Whidbey Island 惠德比島300公里，就此呈現在我們的眼前，大島我來了~
Whidbey Island(惠德比島)，在西雅圖西側，是華盛頓州最大的島嶼，當地居民俗稱"The Rock"，右邊緊臨Camano Island(卡馬龍島)，左側與San Juan群島相鄰，上與Fidalgo Island經Deception Pass Bridge可行車至西雅圖，島長55英哩，有海軍空軍基地及數個國家公園保護地。
在北美三月份騎車，影響騎行最大的因素就是天氣和溫度，有時看似陰天，到傍晚便下起陣雨，手機的數據常以市區為主，一離開市區就得看上天的安排了，活動早上六點出發，地點在Snohomish的星巴克，註冊費只要$15美元，在與各車友互道早安問好後即刻出發，出發前有位車友, 看到我裝擋泥板, 他說你看天氣, 今天會下雨嗎? 氣象報告不是說今天是晴時多雲？我只有笑著對他說：" You Never know",我看他可能是因為300公里的騎行, 想要輕鬆一點, 把擋泥板拆下來了, 其實裝了擋泥板也沒有重多少, 反正長途騎行也不是比賽, 重一點就當成是訓練吧~ 今天前160公里騎行, 簡直可以說在比憋尿的功力, 前75公里大家還能組成一個 30人的車隊, 大家浩浩蕩蕩的好不壯觀, 由於前來支援的人數有限, 前面幾個檢查點, 多數用問答的方式, 譬如說, 45公里處, 路口的咖啡店叫什麼名稱 ? 或是, 某路口的路標名稱為何? 在北美洲不像在台灣和日本, 便利商店非常多, 一般檢查點只要有發票證明即可, 北美洲店家也沒有發票可以給你, 所以大部分的騎士經過檢查點的時候, 把答案默記下來繼續騎, 所以大家都不停車，也只好繼續跟下去，到100公里的時候也有許多騎士停車小便, 車隊的人數也越來越少, 跑120公里的時候已剩下不到10個人，我的騎行策略是能跟就跟, 在140公里的時候已經憋不住了停車小便, 還好離中途160公里處檢查點不遠，解脫之後，也就到中途點Fort Ebey State Park和車友們一起共用午餐，才過下午1點，溫暖的太陽又向我招手，剩下的路程,我也就慢慢來了~
本次騎行的幾個亮點，首先是經過I5 高速公路旁Mt Vernon，再左轉Mclean Rd，道路兩旁的鬱金香田，整片黃色紅色的花海，即使在朦朧的清晨，也顯得十分漂亮，再往北繞過March Point半島，轉入Tommy Thompson Trail 的棧橋(Trestle bridge)，360度的無敵海景十分美麗，再從Fidalgo Island的Deception Pass 跨島大橋進入Whidbey Island，由於活動只有300公里, 我們並沒有繞行全島，折返點在Fort Ebey State Park，公園內的午餐區是個制高點，與加拿大的維多利亞港遙遙相望，由於碰上復活節，在過橋時交通比較擁擠，最後一個簽到在La Conner藝術小鎮，主要大街有佈置精美的文物古董商店和典雅的餐廳，而且每家店内的裝飾與格調都很有特色，令人耳目一新，有機會應該要來好好逛逛，最後遇見Alex談笑三人組，一路上聽他們說說笑笑，不知不覺到了終點。
在終點遇見了Vincent，他可是西雅圖SIR的傳奇人物，他幾乎拿完了美國Randonneur的認證獎項，除了Ultra R-12(要連續十年完全認證的騎行，而今年是他的第七年)，他用不到五年的時間，已達到Galaxy Award Level 宇宙等級 (就是要完成100,000公里的RUSA活動)，甚至在2013年一年內完成九次，九次，九次(太厲害講三次) 1200公里的認證活動，這簡直就是神人來的，能與這神人共處一隊，小弟我與有榮焉，也是我學習的對象。
最後回到車上, 準備上車回家, 忽然開始下起了毛毛雨, 想起早上問我為何要裝擋泥板的車友，他的車還停在我旁邊, 想必他要淋雨騎回來, 他應該後悔他沒裝擋泥板了吧,哈哈~
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| 新路線總是讓人驚喜連連，總爬升近3000米，真令人興奮 |
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| 早上5:30，星巴克早擠滿來簽到的車友 |
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| 氣溫只有七度，不過看到許多熱情的車友，心情也熱活起來了 |
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| 在主辦人熱情的祝福下，出發了 |
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| 大部份的車友都配有前輪發電 |
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| 既使在漆黑的道路，我們是最明亮的一群 |
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| 黎明劃破天際，心情也開朗起來 |
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| 看見雲角汎出紅光，今天應該是個晴天的好天氣 |
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| 很難得我們這一群人還能在一起 |
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| 我們西雅圖隊的車友，個個都是千里騎士 |
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| 前方就是Mt Vernon |
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| 過了橋往March Point前進，開始有車友離隊小便，吃早點去了 |
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| 褲角有USA的車友，他可是我Crater Lake千里行首日同行的車友 |
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| 前方就是March Point，約一百公里 |
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| 小便的小便，吃早餐的吃早餐，只剩七人 |
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| 前方白色小山就是貝克山 |
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| 能在這麼唯美的地方騎車，真是享受 |
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| 過了這棵樹我也要停車小便了 |
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| 看見Tommy Thompson Tail的過海棧道 |
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| 前方雲層漸漸散去，淺藍色的天空倒映在海面上，是很美麗 |
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| 這條單車秘境，沒參加活動一輩子也不可能來的地方，真是感謝車友騎行規劃 |
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| 在橋上能享受360度海景和自然生態 |
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| 咦！？怎麼扛單車漫步？難道禁行單車？ |
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| 原來是橋面上有被海鳥碎裂的貝殼，他們怕爆胎，扛著單車走 |
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| 前方有支援的人員將貝殼掃離地面，他們也是Pre-rider車友 |
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| 島上岸邊的單車道可看見許多海島 |
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| 途經Lovric's Sea-Craft 造船廠 |
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| 這造船廠簡直就像大型的停船場，是我這輩子騎車看過最多船的一次 |
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| 到了檢查點"The Market"超市 |
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| 進入 Anacortes 市中心 |
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| Flounder Bay旁的民房很漂亮，依山傍海 |
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| 三月份是北美鬱金香的花季，看花園就可知道這個社區的水準 |
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| 種鬱金香就怕松鼠，這屋主花園造景功力很不一般 |
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| 島上的道路多是像這種"砂石路"，上坡感覺還好，下坡可就一路手震 |
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| 到了美麗的Deception Pass橋，可惜觀看橋景的地方多數被樹枝擋住 |
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| 右邊是往太平洋的出海口 |
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| 橋上一景 |
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| 橋上不能停車，在此拍個全景一定很美 |
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| 很高興能與SIR車友同遊大島 |
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| 途經空軍基地，哇～這飛機上還有飛彈～ |
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| 前方又到了檢查點的問題，就是11012房子前有隻動物是什麼？ 我是沒看見，有人說像小熊，有人說是企鵝，答案是水獺(Beaver) 哈哈～ |
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| 前方就是Fort Ebey 州立公園 |
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| 檢查點在廁所上方的觀景台 |
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| 這段路要牽車上去 |
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| 這群是首批到達簽到的車友，還有140公里回程 |
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| 來張單車派對，吃飽了再上路 |
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| 遙遙相對的就是加拿大的 Vancouver Island |
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| 來張全景好好欣賞 |
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| 自拍一張，證明到此一遊 |
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| 中途檢查點在Fort Ebey 國家公園，離開時在出口拍照留念 |
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| Penn Cove Park 溼地 |
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| 在這也可遠眺貝克山 |
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| 看見可愛的羊駝 |
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| 牠們慵懶的樣子十分逗趣 |
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| 又到了秘密檢查點的問題，路口柱子的牌名為何？ Dugualla Bay Heights |
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| 從橋上看海口美景 |
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| 來張空拍圖，知道這橋特別吧～(感謝維基百科) |
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| 下午晴空萬里，橋上也聚集很多遊客 |
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| 又見貝克山，能看著美麗的山景騎車是件愉快的事 |
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| 此時我肚子又餓的發慌，還好離檢查點不遠 |
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| 過了橋就是 La Conner 鎮 |
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| La Conner 藝術小鎮，碰上復活節，小鎮被擠得水瀉不通 |
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| 最後的路程與 Ward, John, Alex一同回終點，他們身後可都背著單眼相機 |
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| 能邊騎邊用單眼像機，騎行功力可不一般 |
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| 又到了漫長Bike Trail, 此次有他們三人相陪，感覺一下子便到了終點 |
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| 繳交檢查卡，便完成了308公里的認證 |
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| 最後與SIR 的傳奇人物Vincent 合照一張，他曾一年內騎了9次1200公里RUSA的活動，真是神人級的車手 |
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